上海11选5 网站地图 Tag标签
上海11选5

专注家庭装潢装饰、室内设计、别墅装修

预约免费出装修设计效果图10年老店值得信赖

家庭装修热线

021-54948889

新闻资讯

您的当前位置 : 主页 > 飞机场 >

机场复航将给惠州带来什么?

  如果按照既定计划,几天之后的2月5日早晨,阔别10多年的客机起降的隆隆声,将在惠州上空再次响起。

  10多年来,惠州市历经艰辛推动机场复航,它究竟能给惠州带来什么影响?机场今后将采取怎样的发展策略?惠州市还将有哪些措施来进一步推动机场的建设?近日,南方日报记者就这些问题采访了相关部门、单位和专家。

  到目前为止,惠州机场已开通飞上海、杭州、重庆、昆明的航线,今年预计还将开通北京和海南的航线日的临近,机场改扩建工程已宣布竣工,机场专线大巴也将于首航当天同步开通。

  副市长王胜介绍,惠州前年进入了高铁时代,今年又将进入航空时代。可以想象,它除了给市民出行提供新的便利方式,必将给经济社会等方面带来很多新的变化,会加快推动惠州尽快进入珠三角第二梯队的步伐。

  作为惠州市交通局长,吴献民对此感慨万千。他透露,这些年来,惠州市曾先后和多家航空公司洽谈机场复航的改扩建之事,几次好不容易打开局面又因种种原因中途“夭折”。加上经常往国家有关部门跑批复,有时他要一大早赶飞机去北京交材料、做沟通工作,晚上又要飞回来。直到2014年4月,惠州机场改扩建工程可行性研究报告的批复正式下发,才算拿到了机场复航的“准生证”。这期间许多人付出了心血,也得到了部队方面的大力支持。

  吴献民认为,从交通大格局来看,惠州机场能更好地和深广两地机场组成亚太地区交通最便捷、最安全的枢纽。根据深莞惠交通一体化规划,惠州机场将和广州、深圳两大机场一起辐射覆盖包括东莞等地在内的一大片区域。可以使惠州的交通网络更加完善,形成海、陆、空、铁全方位的交通格局。经济发展,交通先行,有了完善的交通网络,可以更有力地推动惠州经济的发展。

  惠州机场位于惠州市惠阳区平潭镇,作为一个支线机场,惠州机场有什么优势吗?

  机场总经理王坚认为,现在整个珠三角除了广州机场深圳机场是大型的枢纽型机场,其他的机场只是作为辅助性的支线机场,而惠州机场的地理位置,辐射的区域还包括河源、汕尾。因此,地理位置是它的一大优势,这也使得惠州机场在珠三角处于一个非常重要的支线机场地位。王胜介绍,惠州有约470万人口,加上河源和汕尾两个地级市共有逾1000万人,复航之后,相当于也为河源和汕尾开通了机场。

  广东省城乡规划设计院总工程师马向明认为,现在珠三角最主要的经济活动还是在广深线一带,深圳、东莞加广州的人口有3000多万,加上惠州人口共有3500多万人。这个量是非常大的,这里也是中国经济最活跃的地区,航空方面的客货运需求大。而深圳机场在宝安,在珠三角东部靠西侧一些。如果珠三角东面方向的省内城市要去深圳机场就稍远,广州白云机场的情况也类似。而惠州机场是在珠三角东部的东侧,不仅可以覆盖河源、汕尾的人口,对东莞长平、深圳龙岗等地也有一定的吸引力。因此,惠州机场的机会很多。

  总体上来看,马向明认为,惠州机场目前发展定位为区域性的机场是比较合适的,可瞄准2—3小时的中短途航线。至于更长距离的航线还是让广州、深圳的机场经营较为合适。

  得益于这样的区位优势,惠州计划大力发展航空物流业。据了解,目前惠州机场在周边规划了几千亩地的航空产业园,其中非常重要的一块是物流,机场方面已经和天津的一家物流公司签订了正式的合作协议,下一步可能还会引进一些国内的大型物流公司,机场会按广东省和惠州市政府在物流方面的统筹规划来考虑。

  吴献民透露,除此以外,机场附近将规划更大面积的空港产业园区,包括物流、仓储、配套产品、维修等功能。除了仓储物流,还要发展通用航空业务。目前正在和有关方面洽谈的24座、17座飞机的生产和维修基地,就出于这方面的考虑。

  惠州机场的航空物流业对于惠州的物流公司会产生什么影响?对此,顺丰速运惠州区有关负责人姚广介绍,该公司在惠州地区的货运中,70%—80%是通过航空运输的,目前走的是广州白云机场。以去年为例,该公司一个月平均约有200万件货物进出惠州。从目前开通的4条航线来看,这都是顺丰公司物流进出的主要城市。如果惠州机场开通了,从成本等方面的考虑来看,对该公司是很有吸引力的。公司希望在惠州机场附近拿一块地做物流基地,目前仍在接洽中。

  惠州德邦物流等公司表示,虽然目前在惠州的航空件业务数量并不大,但如果今后公司业务发展壮大,或者客户对货物的时效性要求更高了,公司也会考虑从惠州机场拓展航空物流的业务。

  另外,多名受访者认为,惠州发达的电子信息产业和东莞的制造业,都是惠州机场货运的潜在市场。河源、汕尾的货物如果要空运,也可以走惠州机场,这些潜力可以充分地发掘。王胜介绍,去年惠州的工业产值是7000多亿元,其中有3200多亿元是电子产品。而电子产品是比较适合走空运的,下一步会根据市场情况,利用这种优势来发展惠州机场的货运业务。

  惠州是闻名全国的旅游城市,是广东省历史文化名城,拥有“全国文明城市”、“中国空气质量十佳城市”等多项荣誉。机场复航后,将与惠州的旅游业形成双赢的局面,这在惠州官方、民间和外地受访学者之间不约而同地形成了共识。

  从罗浮山、南昆山、西湖到巽寮湾等地的滨海度假旅游景点,再到浓郁的客家文化,形成了惠州丰富的旅游资源。从目前开通的上海、杭州、重庆、昆明航线来看,这些也是重要的旅游城市,且人口众多,消费能力较高。去年来惠州旅游的人数是3968万人次,惠州市旅游局长黄细花透露,从上述地区的反响来看,许多人有意愿来惠州旅游。因此,复航之后惠州的旅游人数会迎来一个增长期,接下来要整合旅游资源和开通的航线去进行推销。

  上海吉祥航空公司商务部副总经理孙培兰认为,惠州丰富的旅游资源对长三角的人们很有吸引力,公司将在华东地区推广惠州航线。接下来将把巽寮湾作为一个小三亚来推广,如果推广形势好,有信心将上海、杭州到惠州的航班开到一天8个。公司将和两地的旅游局合作,把华东地区的一些旅行社引入惠州。

  到目前为止,已开通的4条航线机票紧俏,尤其是复航前几日从惠州飞出的航班,其预售票几近告罄。经营上述航线的吉祥航空和昆明航空认为,这里面除了旅游的因素,也有春运的原因,但对于通过旅游业来吸引机场客流都持乐观态度。

  目前,广东省内除了广州和深圳的大型机场,还有几家支线机场,有的经营惨淡。同样作为支线机场的惠州机场,能否形成良好的发展态势,并长期维持下去?吴献民给出了肯定的答复:“一定能够长久地维持下去!”他认为,佛山机场离广州太近,航线单一,和惠州机场不可比。虽然盈利的保障现在还不好说,但只要能把惠州机场的上述优势发挥出来,就能达到1比8的效益比。

  对于惠州机场的发展,广东省城乡规划设计院总工程师马向明认为,要发挥它的优势,得先做好交通接驳方面的基础设施以及机场服务。从目前广东省部分支线机场的运营情况来看,有的由于靠大型机场太近,有的由于公路接驳不便利,对机场发展十分不利,惠州应努力避免这种缺陷。

  吴献民介绍,机场一期路的改造工程已于去年完成并通车。接下来要启动二期路的建设,大约投入4亿元,为双向8车道标准,计划明年2月5日,也就是复航一周年之后要投入使用。它是直接和广惠高速相接的,可以把广州、河源、汕尾全程通过高速公路串起来。惠州将来还计划建设几条地铁,机场也将设地铁站,方便乘客换乘。机场客运专线日首航时同步开通,投入13辆大巴,除了龙门县之外,其他县区都有大巴经过。另外,交通局还将引导出租车到机场候客,满足乘客出行需求。这样一来,可以做到与机场的无缝对接。

  除此以外,还将启动机场的二期建设,计划在现有航站楼东面约一公里处,新建一个航站楼和其他配套设施。现在的航站楼建筑面积是4000平方米,新航站楼的规划面积约为5万平方米,可满足约100万的客流。二期建好后,跑道会延长,可以起降更大的飞机。届时,一期航站楼可以改做商务机基地等方面的用途,承接珠三角地区的相关业务。马向明认为,这是个好的想法,由于广深甚至香港的机场资源偏紧,它是惠州机场今后差异化发展的一个好策略。

本站文章于2019-10-22 19:54,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:机场复航将给惠州带来什么?

推荐阅读



 
QQ
1279734772
微信号
wfx13341965107
咨询热线
13341965107